طراحی الگوریتم بهینه بهره برداری اتوماتیک قطار (ATO )به منظور به حداقل رساندن مصرف انرژی در سیستم سیگنالینگ CBTC

ﺳﻴﮕﻨﺎﻟﻴﻨﮓ ﻳﻜﻲ از ﻧﻴﺎزﻫﺎى ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ رﻳﻠﻲ ﻣﻲ¬ﺑﺎﺷﺪ. ﻋﻠﻴﺮﻏﻢ ﭘﻴﭽﻴﺪﮔﻲ¬ﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ اﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ دارد ﻓﻮاﻳﺪ ﺑﻴﺸﻤﺎر آن ﺿﺮورت وﺟﻮد اﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ را ﻧﺸﺎن داده اﺳﺖ. ﺳﻴﮕﻨﺎﻟﻴﻨﮓ ﻳﻜﻲ از ﺑﺨﺶ¬ﻫﺎى ﻣﻬﻢ ﺳﻴﺴﺘﻢﻫﺎى ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه در راه¬آﻫﻦ ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ و ﺣﺮﻛﺖ اﻳﻤﻦ ﻗﻄﺎرﻫﺎ و ﻛﻨﺘﺮل و اداره آنﻫﺎ ﺑﺴﺘﮕﻲ ﺑﻪ ﺳﻴﮕﻨﺎﻟﻴﻨﮓ دارد به طوری که استفاده از سیستمهای بی¬سیم در بحث سیگنالینگ و کنترل قطار این امکان را فراهم می¬آورد که فاصله زمانی بین قطارها کاهش یابد. از این رو در بررسی و مطالعه سیستم سیگنالینگ وکنترل قطار روش¬هایی که در حال حاضر بکار گرفته می¬شود عبارتند از: PTS، PTC،ETCS، ITCS، CCCS، ATCS و CBTC هستند که در این پژوهش به بررسی و مطالعه سیستم سیگنالینگ اروپایی کنترل قطار CBTC پرداختیم و ضمن معرفی سیستم CBTC به ارائه پیشنهادات نیز پرداختیم.