شبیه‌سازی جایابی و برنامه ریزی بهره برداری بهینه ایستگاه های شارژ و دشارژ خودروهای برقی با کمک الگوریتم ژنتیک

در این شبیه‌سازی، جایابی بهینه ایستگاه‌های شارژ و دشارژ و برنامه‌ریزی بهره‌برداری بهینه خودروهای برقی در یک شبکه توزیع مورد بررسی قرار گرفته است. فاکتورهای موثر در انتخاب محل و میزان شارژ و دشارژ بهینه در ایستگاهها ترکیبی از مسائل فنی و اقتصادی می‌باشد. درخصوص مسائل فنی، حداقل‌سازی تلفات، حداقل‌سازی افت ولتاژ در فیدرها و یکنواختسازی منحنی بار شبکه مدنظر قرار گرفته است. در زمینه اقتصادی، جایابی ایستگاهها و میزان شارژ و دشارژ به نحوی صورت پذیرفته است که هزینههای شارژ و دشارژ در ایستگاهها و هزینه کل پرداخت شده بابت خرید توان به حداقل مقدار ممکن برسد. به منظور مدیریت بار در سمت مصرف‌کننده و همچنین یکنواخت‌سازی منحنی بار، برنامه پاسخ تقاضای قیمت محور درنظر گرفته شده و در شبیهسازی‌ها پیاده‌سازی شده است. جهت یافتن نقطه کار بهینه از الگوریتم فراابتکاری ژنتیک، استفاده شده است. کلیه شبیهسازی‌ها در نرم افزار MATLAB انجام شده و به منظور ارزیابی روش‌های ارائه شده، صحت‌سنجی در هر قسمت بر روی سیستم تست استاندارد IEEE با تعداد شین 69 صورت پذیرفته است.