شبیه‌سازی بررسی کیفیت توان ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی

به دلیل وجود مبدل‌های الکترونیک قدرت در شارژرهای باتری خودروهای الکتریکی، توان الکتریکی گرفته شده از سیستم توزیع دارای اعوجاج شدیدی است که کیفیت برق را با مشکلات زیادی مواجه می‌کند. در شبیه‌سازی، تأثیر شارژرها از نظر شاخص‌های سطح نفوذ، وضعیت شارژ باتری، نوع ایستگاه‌های شارژ، زمان اتصال شارژرها به شبکه و مکان ایستگاه‌های شارژ در یک شبکه توزیع نمونه مورد بررسی قرار گرفته است. تأثیر این شارژرها بر اساس پارامترهای کیفیت توان، اعوجاج هارمونیک کل (THD) و پروفیل ولتاژ بررسی شده است و تأثیر هر شاخص بر روی این پارامترها تعیین شده است. برای به حداقل رساندن اثرات شارژرها، یک شبکه نمونه توزیع ۳۳ باس IEEE با توابع هدف افت ولتاژ و THD بهینه شده است. الگوریتم‌های بهینه‌یازی ازدحام ذرات (PSO) و الگوریتم بازار بورس (EMA) برای حل مسأله بهینه‌سازی در نظر گرفته شده‌اند. بر اساس این الگوریتمهای بهینه‌سازی، محل نصب و ظرفیت توان ایستگاه‌های شارژ برای دستیابی به کمترین افت ولتاژ و THD به دست آمده است.